九龙新城园区以“港产城”深度融合为抓手 推动园区经济高质量发展
九龙新城园区立足自身区位优势和产业基础，抢抓全市打造物流枢纽经济区发展机遇，积极探索并创新实践“以产兴港、以港聚产、产城融合”的“港产城”深度融合发展模式，2026年1—4月园区规上工业产值增长13%、工业投资增长33.1%，发展动能加快释放。
以产兴港壮大产业能级
筑牢园区发展“压舱石”
一是精准招商引资。大力实施先进材料强链提质、成套装备能级提升、物流及供应链服务突破等专项行动，以招大引强、招新引优一体推进产业链补链强链延链扩链。2026年1—4月，园区新签约招商引资项目19个、合同引资额54.97亿元。
二是强化创新赋能。实施中试平台引育等专项行动，市级及以上中试平台累计达5个，初步构建起覆盖轻合金材料、新能源汽车等优势领域的中试平台体系，志成机械“汽摩铝合金零部件中试平台”获评市级制造业中试平台。支持企业加大研发投入，推动存量企业原址改建、产线扩建、异地迁建、多期扩能，2026年一季度实施技改项目38个、新增产值8亿元。
三是培优产业集群。发挥链主企业带动作用，臻宝科技上交所科创板IPO首发通过，九龙新城园区获评全市“未来产业先导区”，园区智能工厂达47家、专精特新“小巨人”企业达8家、国家级制造业单项冠军企业2家，西南铝实业、重庆怡园食品等企业40家获评“2026年重庆市专精特新中小企业”、园区市级专精特新企业累计达211家。
以港聚产强化枢纽作用
打造园区发展“硬支撑”
一是着力提升港口能级。有效利用长江黄金水道资源，黄磏港自2025年3月开港以来作业效率提升30%、吞吐量累计达74万吨。深入实施黄磏港及配套仓储物流、干支通道等建设，升级联运路打通黄磏港黄磏站“最后一公里”。加快推动黄磏站扩能升级，初步构建起“铁公水”一体畅达的现代化集疏运体系。
二是大力完善骨干路网。全力保障市级重点项目建设，支坪长江大桥项目征地前期工作有序开展。持续提升“六横六纵二铁路一轨道一港口”交通网络建成率，成渝铁路改造九龙坡段完成78%，科学大道九龙坡段一期完成24%、二期提速建设，陶家隧道全线贯通，“六横六纵”骨干通道建成率达60%。
三是聚力提升通道效能。加力实施“‘四向’通道天天跑”专项行动，成功开辟“千里轻舟”航线2条，稳定开行原木、氧化铝等系列货运专线5条，2026年1—4月实现公用型保税仓货值9800万元、基本完成年度目标。
产城融合完善服务能力
构建园区发展“新生态”
一是完善城市功能。突出以城聚人、以城兴产，一体布局园区公共服务资源，同步升级九港大道、铝城大道等主干道路，切实增强城市综合服务功能，累计建成人才公寓3732套，渝西中学新校区、妇幼保健院分院、政务服务分中心、“港城数字人社服务站”等一批公共服务设施建成投用，片区生活宜居度、人才吸引力、产业支撑力不断增强。
二是强化要素保障。滚动实施金融赋能开发开放专项行动，对接国家政策动向、资金投向，积极争取超长期特别国债、专项债等资金支持，推动设立中交信科科创基金、九龙显芯基金。深化亩均论英雄改革，园区2025年新出让工业用地128公顷、增长约7倍。持续提升土地利用效率和发展质效，为优质产业项目落地提供充足空间，园区产业用地整合经验入选全国“低效用地再开发”试点首批典型案例。
三是优化营商环境。针对园区“企业出海”需求，成立涉外法律服务联盟并推动成员单位累计达26家，举办企业出海专题培训会3场、服务企业近200家。迭代升级园区企业服务机制，实施“企业服务质效提升年”专项行动，将重点规上（限上）企业按先进材料、智能网联新能源汽车、高端摩托车等6个产业链分类服务，建立“一企一档”动态管理台账，2026年一季度累计联系走访企业100余家，解决供地保障、用工对接、产业链协同等企业堵点难点问题40余个。
