昨日，特斯拉发布首款电动卡车，特斯拉CEO马斯克亲自乘坐其中一辆亮相发布现场。
昨日，特斯拉发布首款电动卡车，特斯拉CEO马斯克亲自乘坐其中一辆亮相发布现场。据介绍，这款电动卡车在高速公路环境下单次充电续航最高可达500英里（约合800公里），30分钟可充400英里里程；并可在5秒内实现零到60英里的空载加速，与普通柴油车相比响应更快。
特斯拉表示，这款名为Semi新款车型将于2019年量产。该公司同时宣称，该车型能够在提高安全性的同时，大幅降低货运成本，并称该车型是最安全、最舒适的卡车，单位能耗也很低。
这款全新的电动卡车在外观设计上延续了特斯拉的科技感风格，采用无中网的前脸设计。车身下部较为宽大，两侧的大灯采用LED灯源。上部则采用了全景玻璃样式的驾驶舱，能够为驾驶员提供良好的驾驶视野，减少传统卡车的视线死角。
同时，特斯拉Semi的驾驶舱也做出创意性改变。与其他卡车不同，特斯拉半挂卡车的座舱完全围绕驾驶员设计而成，其无障碍爬梯使得驾驶员上下车更加方便，车内空间使驾驶员可以完全站立，驾驶座设置在座舱中间位置，从而为驾驶员带来最佳视野。对称分列驾驶员两侧的触摸屏，便于其访问导航、盲点监控、电子数据日志等功能。内置联网功能直接与车辆管理系统整合，以支持路线规划和调度，以及远程监控。
安全性方面，特斯拉表示，相比市场上其他重型卡车，Semi的纯电动结构设计赋予车辆更高的安全标准，增强防护的电池即使车辆拥有更低的重心，在遭遇撞击时还可以为车辆提供保护。其挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成，所配备的车载传感器可以检测到车身状态，并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩，同时可对所有制动器进行单独控制，避免在制动时车辆发生弯折。车身周围的摄像头可辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点，并自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。此外，车辆配备的特斯拉增强版自动辅助驾驶系统，具备自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告。
操作性能方面，这款半挂卡车无需换挡或踩离合器即可实现加速或减速，其制动能量回收系统使该车的制动器拥有更长的寿命。特斯拉宣称，总体而言，相比柴油卡车，Semi的响应速度更快，在同等时间内可以提供更长的行驶里程、安全地融入道路交通。
值得一提的是，特斯拉昨日同时发布全新版的跑车Roadster。据介绍，新款Roadster最高时速可达250英里mph(约合400公里每小时），高速公路续航里程最高可达620英里 (约合992公里)。马斯克称，新款Roadster将是最快的汽车，0到60英里加速只需1.9秒，0到100英里加速4.2秒。
据介绍，新款Roadster将在2020年开售，售价20万美元起。
